Dossier : Ville résiliente
Le Moniteur, 5 décembre 2019
En 2050, 70 % de la population mondiale vivra dans des zones urbaines. Les villes sont confrontées à des risques sans précédent : changement climatique, catastrophes naturelles, crises sanitaires… La résilience, c’est la capacité à s’adapter aux menaces mais aussi à se remettre des traumatismes et à poursuivre son développement. Exemples : créer des îlots de fraîcheur, aménager des zones d’expansion des crues, associer les populations à la prévention des risques…
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Villes petites et moyennes et aménagement territorial - Eclairages anglais, allemands et italiens sur le cas français
Xavier Desjardins ; Philippe Estèbe.Puca, novembre 2019. 126 p. Collection Réflexions en partage.
Les villes petites et moyennes sont l’objet, en France, de la sollicitude renouvelée des pouvoirs publics. Cette recherche, conduite avec des partenaires allemands, italiens et anglais, pose la question de l’existence de cette catégorie et de sa place dans les études et les politiques d’aménagement dans ces trois pays.
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Ouest francilien : place à l’urbanisme innovant
Hauts de seine, 12 décembre 2019
À l’occasion du salon de l’immobilier d’entreprise, ce 12 décembre, le prix interdépartemental de l’innovation urbaine, initiative des Hauts-de-Seine et des Yvelines, a été décerné à six communes du territoire.
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Une nouvelle ville sur l’ancien site de Micheville
Le Républicain Lorrain, 5 décembre 2019
L’ancien pôle industriel de Micheville se transforme pour devenir un lieu où il fera bon vivre. Ce ne sera pas pour tout de suite mais les opérations de construction vont bon train actuellement sur l’ancien site industriel. Inventaire des projets.
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VIAS - La commune se positionne sur le dispositif bourg centre
Hérault Tribune, 30 novembre 2019
Cette semaine, le maire de Vias Jordan Dartier a présenté la candidature de la commune de Vias au contrat Bourgs-Centres Occitanie / Pyrénées-Méditerranée.
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• Démocratie participative

Trophées de la participation : Castillon-la-Bataille, le Gers et Kingersheim mis à l’honneur
par Caroline Megglé, Localtis, 11 décembre 2019
Les Trophées de la participation et de la concertation ont cette année récompensé des démarches au long cours portées par des collectivités de tout type : projets de territoire et plan climat participatifs, nouveaux modes de gouvernance impliquant davantage les citoyens, ou encore mobilisation des bénéficiaires du revenu de solidarité active
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• Action Coeur de ville

Sète : une nouvelle phase pour "Action cœur de ville"
Midi Libre, 11 décembre 2019
Un peu plus d’un an après la signature de la convention "Action cœur de ville", programme national de dynamisation des centres-villes pour lequel Sète a été sélectionnée, la machine est bel et bien lancée.
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Le service Dataviz Cœur de Ville évolue pour mieux répondre aux enjeux des territoires
Banque des territoires, 9 décembre 2019
Au premier trimestre 2019, la Banque des Territoires a lancé un service de datavisualisation pour accompagner les villes engagées dans la démarche Action Cœur de Ville et leur donner accès à une représentation graphique et cartographique de leurs données territoriales. Le service s’améliore pour les villes du programme en leur donnant accès à encore plus de données
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Action cœur de ville : la revanche de la grande couronne
Le Journal du Grand Paris, le 8/12/2019
"Dix-neuf territoires franciliens bénéficient d’Action cœur de ville lancé en France par l’Etat en 2018 dans le but de revitaliser des centres-villes en voie de paupérisation. Réservé aux collectivités de grande couronne, ce dispositif les replace dans la dynamique métropolitaine."
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• Grand Paris

Métropole du Grand Paris : vers la mort lente ?
Sibylle Vincendon, Libération, 5 décembre 2019
Chaque semaine, une histoire de villes, de villages et d’enjeux urbains. Aujourd’hui, comment l’institution la plus récente d’Ile-de-France risque de ne pas atteindre l’âge adulte.
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• Métropoles étrangères

Pittsburgh : la ville sidérurgique qui mène une révolution durable
Green et vert, le 12/12/2019
"Pittsburgh produisait à l’époque la moitié de l’acier américain. Après l’effondrement de l’industrie sidérurgique à la fin des années 1970, la ville a entamé une remarquable transformation ces dernières années."
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Mise à jour de la vision 2020 du centre-ville de Sherbrooke
Ici Radio Canada, le 10/12/2019
"Adopté par le conseil municipal en 2015, le plan directeur d’aménagement du centre-ville, la vision 2020, est sur la bonne voie."
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"Une lettre d’Amérique" : à Miami, le développement effréné de l’urbanisation
Philippe Corbé, RTL, le 03/12/2019
"Miami, capitale officieuse de l’Amérique latine, est une cible fragile face au dérèglement climatique. La mégalopole poursuit cependant une urbanisation délirante, qui modifie chaque jour le visage de la ville."
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Rénovation urbaine : l’État tiendra-t-il ses engagements ?
Jean-Noël Escudié, Localtis, 3 décembre 2019
Un rapport sénatorial élaboré dans le cadre du PLF se félicite de la mobilisation de l’Anru et les bons résultats du nouveau programme (NPNRU) mais questionne l’engagement de l’État qui semble "vouloir étaler sa participation financière".
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La double peine de ceux qui habitent loin
Jean Laterrasse, Libération, 9 décembre 2019
L’étalement urbain n’a pas permis de juguler l’augmentation des prix de l’immobilier. Et les investissements dans les transports publics ont surtout profité aux classes aisées. Une impasse sociale et écologique.
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Omio analyse la mobilité urbaine dans 30 villes européennes
PAxel Nodinot, Quotidien du tourisme, le 10/12/2019
"Selon une étude réalisée par Omio dans 30 villes européennes, Paris serait la cinquième en termes de moyens de transport."
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This European capital tried to fight climate change - but things didn’t go as they’d hoped
Tiago Ratinho, We Forum, le 9/12/2019
"Dockless bikes and electric scooters have been introduced in cities around the world by start-ups, to reduce emissions and boost mobility
But in Paris, many start-ups have now left the market
And e-scooters have been found to have high environmental costs
Mobility is a crucial challenge for global cities in the 21st century. The growing impact and immense risks of climate change are becoming clearer every day, and cities are on the front line. Globally, transportation generates 14% of all greenhouse gases, much of it for personal transportation."
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Un premier travail dévoilé pour requalifier les autoroutes traversant Strasbourg
Construction cayola, 5 décembre 2019
Après trois mois d’études, menés en coopération avec les maires des 33 communes de l’Eurométropole de Strasbourg et les services de l’Etat, l’agence TER a présenté, lundi dernier, un premier travail pour requalifier les deux autoroutes urbaines A35 et A351.
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Quand les villes américaines détruisent leurs autoroutes
David Harrison, L’Opinion, 2 Décembre 2019
Appartements, maisons et commerces remplacent une partie de la ceinture routière de Rochester, dans l’Etat de New York
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Paris : pourquoi il faut « réduire » le périphérique
Cédric Carles, Les Echos, 2 décembre 2019
Les exemples dans le monde ne manquent pas : réduire les infrastructures autoroutières d’un autre temps donne de l’air aux villes.
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Vers des villes sans eau : quelles solutions ?
Demain la ville, le 12/12/2019
"D’ici 2030, un quart de la population mondiale viendra à manquer d’eau. Alors que cet été la sécheresse a été particulièrement importante, se pose alors en ville, toute l’importance de l’eau. En Europe, les épisodes de canicule sont d’années en années, de plus en plus nombreux. Alors quels impacts pourrait avoir cette pénurie pour les villes de demain ? Quelles sont les solutions déjà mises en œuvre et celles qui pourraient dans le futur, devenir envisageables ?"
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Lutte contre la pollution de l’air : classement des 12 grandes agglomération françaises sur les transports.
Réseau Action Climat France, décembre 2019
Le Réseau action climat France, Greenpeace France et UNICEF France publient un rapport avec un classement des 12 plus grandes agglomérations françaises sur leurs efforts pour lutter contre la pollution de l’air liée au trafic routier.
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Pollution de l’air : les grandes villes peuvent mieux faire, selon un nouveau rapport
par Anne Lenormand, Localtis, 11 décembre 2019
Paris, Grenoble et Strasbourg sont les grandes villes les plus actives dans la lutte contre la pollution de l’air due aux transports, selon un classement établi par Greenpeace, le réseau action climat (RAC) et l’Unicef France. Montpellier, Nice et Marseille ferment la marche.
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Le nouveau plan climat 2030 approuvé par les partenaires
Blog du Grand Lyon Métropole, 10 décembre, 2019
A l’occasion de la 6ème Conférence Energie Climat, la Métropole du Grand Lyon a présenté le 28 novembre son nouveau Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET).
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Les Fabriques, le laboratoire qui veut concentrer l’intelligence urbaine
Paul Molga, Les Echos, 12 décembre 2019
La première brique du renouveau des quartiers nord de Marseille va être un territoire d’expérimentation pour les technologies et services destinés à dessiner la ville méditerranéenne du futur. Elle sera plus sobre en énergies et valorisera les talents locaux.
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Ville de demain. Bâtiment, immobilier, transports : ces vraies initiatives pour une ville plus durable
Joachim Azan, Atlantico, le 12/12/2019
"Depuis 2006, Novaxia cherche à transformer les villes et de remédier à la pénurie de logement. Joachim Azan, Président-Fondateur de Novaxia, répond aux questions d’Atlantico et évoque ce à quoi pourrait ressembler la ville de demain."
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Saint-Germain-en-Laye : la ville récompensée d’un deuxième écoquartier
Temps réel 78, 6 décembre 2019
Le quartier Bel-Air, à Saint-Germain-en-Laye, a reçu récemment le label d’écoquartier, deux ans après celui de la Lisière-Pereire.
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Végétaliser les villes grâce aux canopées urbaines
Demain la ville, le 11/12/2019
"La start-up Urban canopée développe des solutions végétales et connectées pour réduire les effets d’ilots de chaleur urbain. Remarquée au CES 2019 à Las Vegas, cette entreprise co-fondée par Elodie Grimoin veut rendre les villes plus vertes et durables."
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La biodiversité, un atout pour gérer les risques dans la ville
Batirama, 11 décembre 2019
Comment composer un territoire en phase avec les phénomènes naturels, la faune et la flore ? Voici quelques exemples concrets d’une gestion des risques sur les chantiers qui tient compte de la biodiversité.
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À 20 mètres du sol, une immense ferme urbaine verra le jour en mai à Paris
Guillaume Errard, Le Figaro immobilier, le 10/12/19
"D’une surface de 14.000 m², l’exploitation, nichée sur le toit du Parc des expositions de Paris (15e), sera tenue par une vingtaine de maraîchers."
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À Bruxelles, une ferme urbaine veut concilier logement et agriculture
Demain la ville, le 10/12/2019
"Dans la périphérie de Bruxelles, le projet « Saule » se penche sur les solutions pour faire cohabiter le logement et l’agriculture urbaine dans un contexte foncier tendu. Dans le cadre d’une mission d’étude avec l’association Villes et Décroissance, trois étudiantes se sont rendues dans cette cité jardin – une des plus grandes d’Europe – pour comprendre les interactions possibles entre la ville et sa fonction nourricière."
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Agriculture urbaine : ça pousse
Sibylle Vincendon, Libération, le 6/12/2019
"Tous ceux qui participent à ce qu’on appelle l’agriculture urbaine le savent : ils ne vont pas nourrir la région parisienne. Les études convergent : « Les agricultures urbaines pourraient nourrir au maximum 10 % de la population des villes », écrit le biologiste Julien Fosse dans une note pour France Stratégie."
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A Romainville, la Cité Maraîchère enfin sur les rails
Aurélien Cadiou, Yohan Hubert, Les Echos, 1er décembre 2019
Premiers coups de pioche pour les serres verticales de Romainville en Seine-Saint-Denis, après 10 ans de bataille et des difficultés pour réunir les 5 millions d’euros nécessaires. Le projet, qui créera 12 à 15 emplois en majorité en insertion, vise à créer un nouveau service public qui ambitionne de réconcilier la ville avec la campagne.
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Gouverner la ville par/avec les données numériques : la grande disruption ? Entretien avec Antoine Courmont
Raphaël Languillon, La Fabrique de la Cité, le 11/12/2019
"À l’ère du numérique, la donnée devient une ressource clé de la gouvernance urbaine et représente à ce titre un enjeu politique et juridique fort pour les institutions publiques, déstabilisées par l’émergence de nouveaux acteurs – en particulier ceux de l’économie de plateforme. La production croissante de données pose effectivement de multiples défis aux acteurs publics comme privés, notamment en ce qui concerne leur accumulation, leur exploitation et leur valorisation. À l’occasion de la sortie du livre Gouverner la ville numérique en août dernier, La Fabrique de la Cité est allée à la rencontre de son co-auteur, Antoine Courmont, chargé d’études à la CNIL. "
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Le développement durable au cœur des enjeux de la smart city
Global security Mag, le 9/12/2019
"Equinix, Inc. partage le point de vue de Régis Castagné, qui propose un tour d’horizon des services au cœur de la ville du futur : de la régulation de la circulation routière à la gestion des déchets, et s’intéresse à l’infrastructure numérique indispensable au concept de ville intelligente."
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Les promesses d’une ville du futur peinent à convaincre les Franciliens
Grégoire Allix , Le Monde, 9 décembre 2019
La « ville de demain » idéale sera verte, agile, inclusive, participative, abordable, mixte, intelligente, piétonne, cyclable, agricole… Mais la « ville d’aujourd’hui » est à mille lieues des promesses de la métropole.
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Nouvelles technologies : Barcelone, une ville intelligente
France info, le 7/12/2019
"Barcelone est considérée comme l’une des villes les plus intelligentes du monde. L’émission "Nous les Européens" met la ville espagnole sous les feux des projecteurs."
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France urbaine présente les caractéristiques des smart cities françaises
Weka, le 6/12/2019
"Bien qu’il n’existe pas de modèle prédéfini, la ville intelligente utilise trois leviers pour améliorer la qualité de la vie : l’inclusion sociale, la « réinvention » des infrastructures urbaines et la révolution technologique. L’association de collectivités France urbaine présente un panorama de quinze smart cities qui tendent vers cet objectif."
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Des projets numériques innovants pour rendre la ville intelligente et économe
Usine Nouvelle, le 5/12/2019
"Les projets numériques innovants contribuent à réduire les dépenses des collectivités territoriales, notamment par un suivi efficace des consommations énergétiques. L’évaluation des impacts n’est pas toujours précisément réalisée dans les collectivités porteuses de projets intelligents. Plusieurs études récemment menées ou en cours de réalisation visent à les mesurer dans leur globalité. "
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HUB CITIES FORUM : La Smarter City à la française se dessine dès aujourd’hui
Carolina Tomaz, Hub Institute, 3 décembre 2019
A quelques mois de l’échéance municipale de 2020, les enjeux de la ville de demain sont plus que jamais d’actualité. Que fallait-il retenir de la première édition du HUB CITIES Forum qui a eu lieu le 3 décembre à la Maison de l’Artisanat à Paris ? Au programme, des témoignages d’acteurs publics engagés, d’innovateurs, des partages d’expériences, des avis d’experts pour partager leur vision de la ville de demain, résolument smart, green et inclusive.
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IA : pourquoi les villes intelligentes auront un sérieux problème de respect de la vie privée
Atlantico, 2 décembre 2019
Les expérimentations de Google à Toronto permettent de transformer une partie de la ville en smart city. Les villes intelligentes de demain pourraient néanmoins poser des questions sur le sujet sensible des données personnelles.
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Le déploiement de la 5G devrait accélérer l’avènement des villes intelligentes
20 Minutes, le 01/12/2019
"SMART CITY Les projets de smart cities à travers le monde devraient très vite transformer le paysage urbain"
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La ville de Limoges s’engage un peu plus dans la démarche de smart city
le 29/11/2019
"La ville de Limoges, lors Salon des maires et des collectivités locales, a signé un contrat avec Engie Solutions afin de poursuivre son engagement à la transition écologique de son patrimoine grâce au digital avec le programme Vertuoz."
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Dossier. Du déplacement à l’itinéraire
Ecologik N°64, 2019.- pp. 74-100
Sommaire du dossier :
  Introduction.
  Le Grand Paris en voie de transformation.
  Un grand projet pour une petite ceinture.
  L’avenir (vert) de nos boulevards.
  Paroles d’acteurs.
  Bruxelles : ceci n’est pas un piétonnier.
  Piétonnier d’Ixelles : sans parti pris.
  Copenhague : quand le vélo dessine la ville.
  Le vélo traverse la métropole.
  Un parc linéaire sur une ancienne voie ferrée.

Parque Central, la fin du tunnel
FAUVE, Charlotte
Ecologik N°64, 2019.- pp. 29-33, phot.
"A l’emplacement des rails d’un large faisceau ferroviaire, un grand parc a surgi au cœur de Valence, en Catalogne. Conçu par l’équipe de Gustafson Porter + Bowman, cet espace repose sur le délicat équilibre entre nature, culture … et les finances de l’Espagne. Explications avec sa paysagiste, Kathryn Gustafson." (Chapeau de l’article)

Cinq sens pour un jardin
BENASSU, Serena
Ecologik N°64, 2019.- pp. 23-27, phot.
"La ville de Nantes a remporté, en 2018, la victoire d’or du paysage dans la catégorie "collectivités - jardin ou parc urbain" pour le réaménagement du jardin des cinq sens, un bel écrin vert situé sur son île fluviale. Retour sur une restructuration réussie." (Chapeau de l’article)

Dossier. Le droit au rez-de-ville
MANGIN, David (coord.) ; FERRAND, Rémi (coord.)
Urbanisme N°414, 2019.- pp. 26-65
Ce dossier s’appuyant sur un vaste programme de recherche internationale aborde la question du droit au rez-de-chaussée dans le monde. La première partie du dossier traite des rez-de-chaussées commerciaux en France. Après avoir analysé la situation spécifique à la France, il propose un tour du monde des formes urbaines des rez- de-villes, d’Ahmedabad (Inde) à Santiago(Chili) en passant par Rabat-Salé (Maroc) et Cotonou (Bénin).

Artificialisation (L’) des terres, c’est fini
PICOT, David
La Gazette des communes, des départements, des régions, Num 47 : 02/12/2019, pp.42-44
"En France, l’artificialisation des surfaces naturelles, forestières et agricoles se poursuit malgé les nombreuses lois appelant à la sobriété depuis vingt ans. Le dernier texte en date qui prône le "zéro artificialisation nette" apparaît diversement compris et/ou apprécié d’élus locaux de territoires ruraux et périurbains attractifs. Ils se retrouvent face à un impératif de densification qu’il convient de faire accepter aux habitants. Pour ce faire, la meilleure option reste de les y associer."

Stratégie foncière et fonctions du sol/sous-sol
LAFEUILLE, Christine ; DEMEYER, Ludovic ; MONFORT, Daniel ; MOSSMANN, Jean-Rémi ; LIMASSET, Elsa ; GUYONNET, Dominique
Géosciences, Num HS : 01/10/2019, pp.64-71
"Le sol/sous-sol en milieu urbain a longtemps été considéré uniquement comme support pour l’infrastructure bâtie. Aujourd’hui, on se rend mieux compte de la diversité des fonctions du sol/sous-sol et des services qui leurs sont associés. Il paraît dès lors nécessaire de disposer d’outils permettant de qualifier l’état de ces fonctions et services afin d’en tenir compte dans les politiques d’urbanisme. La Métropole Européenne de Lille (MEL) a lancé une démarche innovante pour aider les acteurs de la ville à s’approprier ces nouvelles approches."

Urbanisme (L’) circulaire bâtit la ville sur la ville
CYGLER, Clément ; GRISOT, Sylvain
Techni.cités, Num 327 : 01/11/2019.- pp.24-25
"Pour limiter l’étalement urbain, l’urbanisme circulaire propose de bâtir une ville flexible capable de s’adapter en continuité à l’évolution des pratiques. Intensifier les usages, reconvertir les lieux délaissés ou encore recycler les espaces non réemployables font partie des solutions simples et pertinentes à mettre en oeuvre."

Stratégique agriculture urbaine
POUVESLE, Cyril ; COLLE, Mélanie ; GIACCHE, Giulia ; AUBRY, Christine
Techni.cités, Num 327 : 01/11/2019.- pp.17-22
"Jardins collectifs, microfermes urbaines, fermes périurbaines maraîchères, fermes urbaines spécialisées…L’agriculture dite urbaine devient de plus en plus une composante de la fabrique de la ville durable. Elle couvre un champ très large de projets selon leur localisation, leurs fonctions, les systèmes techniques adoptés mais aussi selon leur fonctionnement - amateurs, professionnels ou mistes. Ces projets naissent dans les interstices de la ville, dans des espaces que certains acteurs décident de conserver, de protéger ou de concevoir spécifiquement."

Spatial, social and economical dynamic of contemporary Warsaw - City profile
FUHRMANN, Magdalena
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 286-295
Cet article analyse le développement de Varsovie, en mettant l’accent sur la transformation systémique, ainsi que sur les tendances du développement social, spatial et économique. Il aborde la question de la transformation systémique à Varsovie (division administrative, marché du travail, mutations industrielles de la ville), des zones de développement territorial de la ville, de la revitalisation et de la gestion de la ville, des changements démographiques, des transports et transports en commun etc.

Capacities for urban transformations governance and the case of New York City
HOLSCHER, Katharina ; FRANTZESKAKI, Niki ; McPHEARSON, Timon ; LOORBACH, Derk
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 186-199
Le récit des transformations de la durabilité urbaine incarne l’espoir que la gouvernance urbaine puisse créer les conditions permettant de planifier et de gouverner les villes de manière à contribuer à la durabilité et à la résilience locales et mondiales. Jusqu’à présent, la gouvernance urbaine n’a pas abouti : de nouvelles approches en matière de gouvernance sont en train d’apparaître dans les villes du monde entier, mais ne sont pas en mesure de transformer les processus de décision et de planification traditionnels pour permettre l’émergence et l’institutionnalisation de solutions novatrices, bénéfiques pour le long terme et à long terme. Cet article présente un cadre de capacités pour la gouvernance des transformations urbaines, partant de la nécessité de remplir des fonctions de sortie distinctes (« ce qui doit se passer ») pour mobiliser et influencer les dynamiques de transformation urbaine. Les auteurs illustrent l’applicabilité du cadre de capacités sur la ville de New York pour identifier les conditions et les activités facilitant la transformation (gouvernance) et pour révéler les lacunes et les obstacles de celles-ci par rapport au régime de gouvernance existant.

Understanding strategic spatial planning to effectively guide development of urban regions
HERSPERGER, Anna M. ; GRADINARU, Simona ; OLIVEIRA, Eduardo ; PAGLIARIN, Sofia
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 96-105
La planification spatiale stratégique est de plus en plus pratiquée dans le monde entier afin de développer une vision coordonnée guidant le développement à moyen et long terme des régions urbaines. Toutefois, d’un point de vue théorique et conceptuel, la planification spatiale stratégique est difficile à appréhender car elle est multidimensionnelle, ancrée dans la complexité sociopolitique et institutionnelle et fortement dépendante du contexte. De plus, les débats actuels sur la planification se concentrent principalement sur les résultats du processus de planification stratégique, tout en négligeant en grande partie l’impact que les plans d’aménagement stratégiques peuvent avoir sur les transformations urbaines. Nous présentons ici un cadre analytique reposant sur une base empirique et fondée sur une analyse de 21 régions urbaines européennes, représentant les éléments clés de l’élaboration et de la mise en oeuvre du plan, ainsi que les principales corrélations entre eux.

(Turning rust into gold) Hamilton, Ontario and a Canadian perspective of shrinking and declining cities
JAKAR, Gidon S. ; DUNN, James R.
Cities Num Vol. 94.- pp. 1-10
Hamilton, en Ontario, à l’instar de nombreuses villes fortement tributaires du secteur manufacturier au XXe siècle, a connu une désindustrialisation et un changement connexe de sa situation économique et fiscale et de ses perspectives d’emploi. Contrairement à d’autres villes postindustrielles américaines, Hamilton n’a pas connu une baisse importante de sa population. Toutefois, l’évolution de la population ne raconte pas toute l’histoire du destin possible de ces villes. Les auteurs identifient les défis et les caractéristiques de Hamilton, puis déterminent comment les circonstances financières et régionales façonnent le développement de la ville et créent des circonstances différentes pour les villes postindustrielles.

Le CRDALN vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année.
La veille AMUR revient en janvier 2020