Les ouvrages et revues sont disponibles à l’Espace documentaire de la Tour Séquoïa, rez-de-dalle 00.25, ouvert du lundi au vendredi de 9h30 à 17h30.

Évolution d’une ville chinoise : La mutation de Wuhan à l’époque moderne (1861-1949)
LI, Jun
Paris : L’Harmattan, 2018.- 264 p.
Cet ouvrage est consacré à l’évolution urbaine de la ville de Wuhan de 1861 à 1949.
ALN 08-AMENAG01AS-84264

Implementation of the "sponge city" development plan in China : An evaluation of public willingness to pay for the life-cycle maintenance of its facilities
DING, Lei ; REN, Xiangyu ; GU, Runzhu ; CHE, Yue
Cities Vol. 93 octobre 2019.- pp. 13-30., bibliogr.
Alors que les villes sont de plus en plus confrontées aux impacts liés aux changements climatiques, certaines trouvent une piste de solution en devenant des « villes éponges ». Récemment, les villes éponges ont fait l’objet d’une attention soutenue car elle vise à résoudre systématiquement tous ces problèmes urbains liés à l’eau pour une ville. Dans cet article, les auteurs s’intéressent aux opérations du cycle de vie, aux exigences en matière de maintenance et à la faible sensibilisation du public aux installations des villes-éponges (jardins pluviaux, jardins pluviaux, toits verts, abris de gazon et ceintures vertes des chaussées).

Assessing the flexibility of public squares the case of Grande Poste square in Algiers
CHERFAOUI, Dounia ; DJELAL, Nadia
Cities Vol. 93 octobre 2019.- pp. 164-176., bibliogr.
Les changements dans les villes affectent les places publiques. En raisons des différents types d’évènements, les places doivent être multifonctionnels et adaptables à des changements rapides et imprévisibles afin de répondre aux besoins des utilisateurs qui évoluent dans le temps. Ces changements ont des répercussions sur la planification et le développement de ces espaces. Dans ce contexte, les planificateurs introduisent la flexibilité d’utilisation dans la planification urbaine comme une caractéristique de l’adaptation des espaces aux changements. Cet article propose une approche permettant d’évaluer la flexibilité d’utilisation des places publiques. Les auteurs ont choisi comme étude de cas la grande place de la Poste à Alger.

Fukuoka : Adapting to climate change through urban green space and the built environment ?
Cities Vol. 93 octobre 2019.- pp. 273-285., bibliogr.
Fukuoka est une ville subtropicale humide qui connaît actuellement une croissance démographique et économique importante. Cet article présente la ville de Fukuoka à Kyushu, au Japon. Les auteurs se concentrent sur les politiques locales d’adaptation aux changements climatiques de la ville, et en particulier sur le rôle de la planification des espaces urbains et des espaces verts dans la facilitation des actions d’adaptation à Fukuoka.

Mexico et Buenos Aires réinvestissent leurs centres
GOTLIEB, Carlos
Urbanisme N°414, 2019.- pp. 21-25
"Devenues des métropoles autonomes, Mexico et Buenos Aires mettent en oeuvre de nouveaux dispositifs d’aménagement et de gestion, privilégiant l’attractivité de leurs centre-villes." (Extrait de l’article)

Dossier. Le droit au rez-de-ville
MANGIN, David (coord.) ; FERRAND, Rémi (coord.)
Urbanisme N°414, 2019.- pp. 26-65
Ce dossier s’appuyant sur un vaste programme de recherche internationale aborde la question du droit au rez-de-chaussée dans le monde. La première partie du dossier traite des rez-de-chaussées commerciaux en France. Après avoir analysé la situation spécifique à la France, il propose un tour du monde des formes urbaines des rez- de-villes, d’Ahmedabad (Inde) à Santiago(Chili) en passant par Rabat-Salé (Maroc) et Cotonou (Bénin).

City profile : Chongqing (1997-2017)
BAO, Helen X.H. ;LI, Ling ;LIZIERI, Colin
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 161-171
Chongqing a fait des progrès remarquables sur le plan du développement économique et social depuis son statut de ville de province en 1997. La ville était devenue un centre économique de premier plan pour la partie supérieure de la région du fleuve Yangtze et un pôle pour une expérience de développement coordonné entre zones urbaines et rurales. . Comment la ville a-t-elle accompli un exploit aussi impressionnant malgré l’impact de la crise financière mondiale de 2007 et des turbulences politiques de 2012 ? Les auteurs étudient les développements économiques et sociaux survenus à Chongqing au cours des deux dernières décennies et montrent comment le modèle de Chongqing a aidé la ville à maintenir un développement économique rapide tout en réalisant une intégration ville-campagne.

Santo Domingo : City profile of the Caribbean’s metropolis
NUNEZ COLLADO, José Rafael
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 235-246
Cet article sur le profil de la ville de Saint Domingue examine d’abord le développement urbain historique de la ville, puis examine les politiques et projets urbains contemporains qui répondent aux défis de la croissance rapide, des inégalités et de la vulnérabilité au changement climatique.

Amazonie (L’) histoire, géographie, environnement
LE TOURNEAU, François-Michel
Paris : CNRS Editions, 2019.- 524 p.
Cet ouvrage étudie l’histoire des populations vivants en Amazonie et l’environnement. L’auteur explique que la vision occidentale en matière de gestion de l’environnement ne peut être appliqué au cas de l’Amazonie sans provoquer des conséquences dramatiques pour les équilibres écologiques à tous les niveaux.
ALN 08-ENV00-84588

Water supply in a mega-city : A political ecology analysis of Shanghai
WEBBER, Michael ; BARNETT, Jon ; FINLAYSON, Brian ; WANG, Mark
Cheltenham : Edward Elgar, 2018.- 296 p.
Cet ouvrage fournit une analyse sur la manière dont les villes devraient gérer l’eau. Les auteurs ont choisi comme sujet d’étude la ville de Shanghai. Ils analysent l’approvisionnement en eau dans le contexte des fleuves, des ménages, des entreprises, du gouvernement et des infrastructures.
ALN 08-ENV01-84477

Dossier plastique : L’autre "marée noire"
GALLAND, Elsa
Carto N°56, 2019.- pp. 12-23., carte
Dossier consacré aux déchets plastiques dans le monde.

Transition énergétique dans les métropoles, la ruralité et le désert
BOISGIBAULT, Louis ; AL KABBANI, Fahad
London : ISTE Editions, 2019.- 228 p.
"Cet ouvrage présente des études détaillées de terrains à Riyad, Lille, Fayence, Bokhol, Ouarzazate et dans le désert arabique. Il analyse également les actions locales et les bonnes pratiques en fonction des ressources et des contraintes pour lever les freins à la transition énergétique. Les solutions sont recherchées par type d’espace pour les bâtiments, les transports, l’industrie et les services. Des objectifs sont fixés pour la zone Europe, Moyen-Orient, Afrique, dans le cadre des engagements de l’accord de Paris sur le climat." (Résumé de l’ouvrage)
ALN 08-ENV03-84589

Intérêt (L’) de construire des bâtiments bioclimatiques à usage d’habitation en milieu tropical à partir de matériaux locaux
SOU MARE, Elhadj Malick
Paris : L’Harmattan, 2019.- 400 p.
Cet ouvrage propose un panorama complet sur l’importance des constructions de bâtiments bioclimatiques en Afrique tropical sèche. L’auteur procède à une analyse des conditions de l’habitat actuel et propose des modèles de conception appropriés avec des techniques architecturales passives. Puis il cherche à promouvoir les matériaux locaux disponibles en Afrique tropicale.
ALN 08-ARCH-84475

Bombe (La) humaine. Pression démographique sur la planète.
Manière de voir N°167, 2019.- 97 p.
Dossier du numéro :
  Editorial : Trop d’humains ou trop peu d’humanité ?
  Printemps, quand l’humanité a peur de son nombre.
  Eté, prendre en main son destin.
  Automne, équilibre ou implosion ?
  Voix de faits : Chiffre-clés, citations…
ALN 08-SOC-84587

Asie (L’) du Sud-Est 2019 : Bilan, enjeux et perspectives
CABASSET, Christine (dir.) ; TRAN, Claire Thi-Liên (dir.)
Paris : les Indes Savantes ; Bangkok : IRASEC, 2019.- 451 p.
Cet ouvrage propose des dossiers thématiques qui abordent cinq sujets traités à l’échelle régionale : les dynamiques démographiques et les formes et processus d’urbanisation des grandes villes, le modèle de développement des zones franches d’exportation, les nouvelles routes de la soie et les investissements chinois et un état des lieux sur la peine capitale en Asie-du Sud-Est.
ALN 08-GEO00-84473

Fondation (Des) par pieux battus de longueur exceptionnelle pour le viaduc du Womey à Cotonou au Bénin
Travaux N°953, 2019.- pp. 30-36
"Le viaduc sur le Womey, situé à proximité de Cotonou au Bénin, baptisé "Pont de l’Alliance", facilite la continuité des circulations et des échanges entre les populations de Cocotomey, Womey et ses environs. Les reconnaissances géotechniques, la conception et la réalisation du viaduc et de ses fondations répondent à un contexte géotechnique délicat caractérisé par une géologie hétérogène avec des fondations exceptionnelles : des pieux battus de plus de 80m." (Résumé de l’article)

Stations sur mesure pour le première ligne du métro de Bogota
Travaux N°953, 2019.- pp. 58-64
"Le projet de la première ligne de métro de la ville de Bogota en Colombie est une ligne entièrement aérienne. La longueur totale de la ligne est de 23.8 km et comporte 16 stations. Ces dernières ont vocation à être l’image de la modernité et du dynamisme au sein de la cité. C’est dans cette perspective que leur conception architecturale et structurelle a été élaborée en intégrant des conditions du milieu urbain très dense et les contraintes sismiques et géologiques particulièrement complexes " (Résumé de l’article)

Pont (Le) sur le fleuve Gambie
Travaux N°953, 2019.- pp. 75-83
Cet article présente le projet de construction d’un pont sur le fleuve Gambie.

TER de Dakar : Le train de l’émergence
Travaux N°953, 2019.- pp. 84-89
"Premier train rapide du pays, le train express régional Dakar-AIBD (ou Ter Dakar-AIBD) est l’un des projets phares du plan d’action prioritaire du plan Sénégal émergent (PSE) pour désengorger la capitale sénégalaise qui compte 3.7 milliards d’habitants et la relier au nouvel aéroport. Dakar, comme beaucoup d’autres capitales de l’Afrique, est sous la double pression de l’accroissement naturel et des apports migratoires depuis les campagnes ». " (Résumé de l’article)

Rethinking bus-to-metro accessibility in new town development : Case studies in Shanghai
WU, Shan-Shan ;ZHUANG, Yu ;CHEN, Jiayu ;WANG, Wei ;BAI, Yunxi ;LO, Siu-Ming
Cities Vol. 94, 2019.- pp. 211-224
L’objectif de cet article est de proposer un cadre pour la transition progressive vers le cyclisme en tant que mode de transport durable dans les mégalopoles en développement ayant une part modale du cyclisme faible ou inexistante. Une étude de cas sur le cyclisme à Istanbul, une mégalopole en plein essor qui se développe rapidement en Turquie et qui compte près de 15 millions d’habitants, est présentée pour illustrer l’application du cadre proposé.

Socio-technical (A) transition framework for introducing cycling in developing megacities : The case of Istanbul
CANITEZ, Fatih
Cities Num Vol. 94, 2019.- pp. 172-185
L’objectif de cet article est de proposer un cadre pour la transition progressive vers le cyclisme en tant que mode de transport durable dans les mégalopoles en développement ayant une part modale du cyclisme faible ou inexistante. Une étude de cas sur le cyclisme à Istanbul, une mégalopole en plein essor qui se développe rapidement en Turquie et qui compte près de 15 millions d’habitants, est présentée pour illustrer l’application du cadre proposé.

Mer (La), une autre voie du développement en Afrique de l’Ouest : Enjeux et perspectives
KOUASSI, Kouakou Siméon
Paris : Les Indes Savantes, 2019.- 256 p.
"L’espace maritime de l’Afrique est au centre de diverses préoccupations et enjeux qui interrogent dirigeants politiques, industriels, armateurs, pêcheurs professionnels, ONG et plus largement tous ceux qui vivent de la mer, mais aussi des chercheurs relevant de disciplines scientifiques très variées.
Qu’il s’agisse de contrôle des mers, de piraterie maritime, de nouvelles voies maritimes, d’exploitation des fonds marins, d’énergies marines renouvelables, de l’érosion côtière, d’immigration etc., les enjeux géostratégiques de l’espace maritime sont nombreux. Ils sont liés à leur place centrale dans la mondialisation, mais aussi à l’abondance et à la diversité de leurs ressources et à leur importance pour la sécurité des Etats africains.
Dans cet ouvrage collectif, les chercheurs - anthropologues, sociologues ou dont les travaux relèvent d’autres disciplines de sciences sociales, et qui travaillent sur des thématiques liées à l’espace maritime.
Les études sont présentées sous l’angle des expériences menées dans différents pays : elles sont consacrées à un approfondissement des approches sectorielles de l’aménagement du territoire maritime concernant les risques côtiers, les énergies marines, la gestion de l’eau, l’immigration…" (Résumé de l’ouvrage)
ALN 08-GEO00-84481

Review (A) of the role of urban agriculture in the sustainable city discourse
Cities Vol. 93, 2019.- pp. 104-119., bibliogr.
Le débat sur le rôle de l’agriculture urbaine dans le discours sur la ville durable reste non résolu dans la littérature conventionnelle. Par conséquent, l’objectif de cette étude est de passer en revue la littérature pertinente afin de clarifier le rôle de l’agriculture urbaine dans les villes durables. Cet article étudie les dimensions économiques, sociales et environnementales de l’agriculture urbaine. Il présente des mesures pratiques qui peuvent être prises pour préserver l’agriculture des villes en vue de sa durabilité.